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领先台湾电动车辆(EV)动力系统科技的行竞科技XING Mobility,上个月将植入先进EV心脏的 50岁经典 Camaro肌肉车空降至美国西岸,引起美国各潜在合作厂商、各大电动车产业媒体和投资者注意力,其中更包括了早期投资特斯拉的矽谷创投教父Tim Draper,今日Draper Associates合夥人Andrew Tang特地从矽谷飞来台湾与行竞科技进一步洽谈合作可能。行竞科技团队改造的 1969年Chevrolet Camaro 展示了行竞科技专利浸没式液冷电池模组系统Immersio和集成式动力科技,安装专替传统车辆电动化设计的模组化电池系统、高压交流电动力马达、以及变速箱配接器,此动力模组是第一个具有可完全客制化电池配装和直接动力配接器的传统引擎替代产品。 行竞科技共同创办人暨科技长齐塔克(Azizi Tucker)指出,电动车和载具产业中多数关键零组件其实都是来自于台湾,特斯拉的关键零组件也是,但没有人提供整合系统。而我们在研发超跑Miss R的过程中培养出许多优秀的台湾零组件厂商,Miss R上百分之八十的零件都是来自于台湾专利与厂商,让行竞科技得以位居台湾却能提供世界高水准的电池和动力整合系统。代表Tim Draper的Draper Associates合夥人暨Draper University执行长Andrew Tang来到台湾,第一站便来到行竞科技公司进一步了解行竞科技。Andrew Tang向大家分享Tim Draper在33年的创投生涯中投资了34支独角兽,例如投资研发自动驾驶的Cruise Automation,在试车过程中差点出了意外,却没有却步,因为投资的关键就是「市场深度和公司魅力。Andrew Tang并进一步表示了对于在台湾投资的想法,他说:「在行竞科技上看到的就是个非常独特的台湾范例—开创自己的游戏规则,打进新的市场,一步一步在改变世界。」Draper Associates在台湾投资就是要找像行竞科技这样的标的,在台湾寻找的就是一个具多元性、具有高技术的独角兽,对于行竞科技有着高度的期待。行竞科技共同创办人暨执行长洪裕钧表示,行竞科技是一家新创公司,并没有庞大资源或补助做后盾,却具有独领世界的电池科技和解决方案。今年获得不同的投资、资源,例如与挪威公司EST-Floattech签署经销协议,而Draper Associates和其相关投资人看到了我们的潜力,更再提升了行竞科技,希望让全球各种车厂知道—想实现车辆电动化就找台湾的行竞科技,敞开大门欢迎国内外各种合作机会。XING Mobility行竞科技是由台湾松下电器董事长洪裕钧,与特斯拉前工程师 齐塔克(Azizi Tucker)共同创办,是一家强调特殊应用的电动车辆(EV)动力系统公司,以极限性能的原型赛车和超跑为研发平台集结专业技术与经验,推出一系列的传动技术产品和工程服务,为全球的商用车辆及工业用载具制造商提供高度整合的EV电池与动力系统。目前正密集测试中的 Miss R 是由行竞科技自主研发设计的世界首台兼具赛道与越野性能跨界纯电超跑,预计于2020年正式发表。行竞科技共同创办人洪裕钧(中)和齐塔克(Azizi Tucker)(左),向Draper Associates合夥人Andrew Tang(右)介绍行竞科技专利电池技术。图/行竞科技提供 分享 facebook

川普也在推特上表示,广西快3大小如何计算「美墨加协议(USMCA)将是美国有史以来最好、最重要的贸易协议,对所有人(农民、制造商、能源、工会)都有利。」

美墨加三国最初于去年11月达成美墨加协议,但由民主党所控制的众议院因不满协议中劳工处境的相关条款,也对墨西哥政府执行新规定的能力表示怀疑,而拒绝将此议案交付表决,协议因此进入了美国国会漫长的批准程序。美国政府和墨西哥在过去一周针对协议进行密集协商,在保障劳工权及汽车零件生产上取得共识。

众议院议长南希·佩洛西(Nancy Pelosi)表示,「毫无疑问的,这项贸易协议(USMCA)比北美自由贸易协议(NAFTA)好太多了,也比政府最初提出的协议好。」虽然预期众议院会在下周通过此协议,但参议院共和党领袖麦康奈(Mitch McConnell)表示不会在今年审议USMCA,这也代表着USMCA今年不会在国会通过。

3国签署美墨加协议修订版! 美众议院有望在下周表决通过

— Donald J. Trump (@realDonaldTrump)

记者康心禹/综合报导美国、加拿大、墨西哥三国的高阶官员10日在墨西哥签署修订后的美墨加协议(USMCA),新协议包括增进劳工权益、加强环境法规等。美国众议院也计画在下周对修订后的版本进行表决,通过的机率非常高,有望为川普再增添一项政治胜利。

▲▼美国、墨西哥和加拿大高阶官员在墨西哥签署修订后的美墨加协议。重庆快3计划软件(图/路透社,下同)

新版的美墨加协议将在批准后取代原先的北美自由贸易协定 (NAFTA),对于劳工权益、环境法规、网路服务、汽车和零件生产与管理等项目进行调整。

相较于NAFTA协定仅有22个章节,USMCA协定包含34个章节、附件及附函,议题相当广泛,包含汽车及零配件之原产地及劳动价值要求、投资人与地主国争端解决机制、智慧财产权、药品及医材、数位贸易、海关与贸易便捷化、能源、纺织品、技术性障碍、劳工、货币、农业、日落条款及防止缔约方与非市场经济体洽签FTA之机制等。

行竞科技领先电池科技 吸引矽谷创投教父有意投资台湾

责任编辑:吉林快3官方计划网
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